dトラッカーモタード
Dトラッカーは、トランスミッションを新しいフューエルインジェクションシステムに合わせてギヤを変更してパフォーマンスを向上させるようにしてるみたいです。実際、オフロード雑誌で読んだのですが、2008年式のDトラッカーになって、エンジンの馬力は、以前から比べると落ちてるもののトランスミッションのギヤのおかげ以前から比べてもかわらないとの事でした。又、良好なシフトフィーリングを実現するためにギヤを確実に切り替えれるようにギヤチェンジ機構のカム形状を変更したそうです。エキゾーストシステムも2008年モデルのD-TRACKER Xは、オールステンレスエキゾーストシステムを装備する。ハニカムキャタライザー(マフラー内)と二次エアシステムにより、排出ガスを清浄化。とメーカーでは、公表してますが、やはり最初にマフラー交換してしまいますよね。その時のインジェクションのセッティングがどうかが気になるところですよね。
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